有機(jī)肥臭氣處理的方法有哪些？看看這一篇[ 2023-01-30 00:00 ]

   有機(jī)肥生產(chǎn)中的臭氣有以下處理方法： 我們都知道有機(jī)肥的生產(chǎn)原料主要來自于養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品及食品加工殘?jiān)?、工業(yè)糟渣等，在有機(jī)肥生產(chǎn)制作中這些原料在貯存以及發(fā)酵過程中不可避免地會產(chǎn)生污水、滲濾液、臭氣等。長期吸入這些臭氣對人體都會造成不同程度的DH，某些臭氣即使無健康上的DH，也存在對人精神或情緒上的刺激與影響。今天和昆山鑫藍(lán)環(huán)保一起了解下有機(jī)肥臭氣處理的方法都有哪些？   有機(jī)肥臭氣處理的方法有哪些？    一、有機(jī)肥生產(chǎn)過程中的臭氣來源 &n

鑫藍(lán)環(huán)保-纏繞膜廢氣處理工藝[ 2023-01-29 00:00 ]

  纏繞膜是一種常見的塑料制品，廣泛應(yīng)用于食品、電子、醫(yī)藥、建材、化工等各行業(yè)，其中以食品包裝材料用膜為主。生產(chǎn)這些纏繞膜的時候，會有有機(jī)廢氣產(chǎn)生，因此，需要進(jìn)行廢氣處理。 我們已經(jīng)做很多同類的案例，所以推薦使用兩級活性炭吸附工藝進(jìn)行處理。 纏繞膜廢氣處理工程流程圖： 纏繞膜廢氣→集氣罩→風(fēng)管→兩級活性炭吸附箱→風(fēng)機(jī)→煙囪排放   纏繞膜廢氣處理工程廢氣處理工藝說明： 纏繞膜廢氣經(jīng)過集氣罩通過管道進(jìn)入活性炭吸附塔，有機(jī)氣體在床內(nèi)被活性

電纜廠廢氣處理催化燃燒工藝[ 2023-01-28 00:00 ]

 1.電纜廠廢氣簡述 電纜廠生產(chǎn)電線電纜工藝中需要經(jīng)過涂漆燒焙，在涂漆燒焙產(chǎn)品過程中容易產(chǎn)生甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、有D氣體等。如果不經(jīng)處理，就將這種含有刺激性有D廢氣排放出去對身體和環(huán)境有很大的危害。那么應(yīng)該如何對電纜廠廢氣進(jìn)行處理呢？ 2.電纜廠廢氣處理方法 根據(jù)電纜廠廢氣主要成分為甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等有機(jī)廢氣，目前對于有機(jī)廢氣處理方法，常見主要有活性炭吸附法、燃燒法等，下面鑫藍(lán)環(huán)保小編詳細(xì)介紹電纜廠廢氣處理方法。   電纜廠催化燃燒設(shè)備它運(yùn)用催化劑來降低反響的活化能，使其

有機(jī)廢氣處理設(shè)備安裝好了就完事了？這4點(diǎn)要知道[ 2023-01-27 00:00 ]

  隨著生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于加快解決當(dāng)前揮發(fā)性有機(jī)物治理突出問題的通知發(fā)布，再次收緊對VOCs的管控，目前多地都已對涉VOCs企業(yè)提出新的要求、標(biāo)準(zhǔn)，管理，企業(yè)更需要學(xué)習(xí)更多VOCs治理方面問題，下面鑫藍(lán)環(huán)保就給大家介紹一下有機(jī)廢氣處理設(shè)備。 有機(jī)廢氣的處理問題是一個系統(tǒng)化的過程，不是裝一套有機(jī)廢氣處理設(shè)備就能高枕無憂的，它包括源頭減排、過程管控、末端治理以及日常管理4個方面，安裝一套有機(jī)廢氣處理設(shè)備只是其中的一個方面，想要環(huán)保檢查人員繞道走，應(yīng)該同時做好這4個方面。 1.源頭減排 所謂的源頭減排

生物質(zhì)鍋爐煙氣處理辦法有哪些？[ 2023-01-26 00:00 ]

 一、生物質(zhì)鍋爐簡介 1.生物質(zhì)顆粒燃燒介紹生物質(zhì)顆粒燃燒鍋爐主要采用三室的燃燒結(jié)構(gòu)：即氣相燃燒室、固相燃燒室和燃盡除塵室。固相燃燒室的主要作用是為生物質(zhì)顆粒燃料提供大量熱解氣化熱量，從而產(chǎn)生生物質(zhì)燃?xì)?。這部分生物質(zhì)燃?xì)馔ㄟ^底部的吸式結(jié)構(gòu)過濾化，并Z終被導(dǎo)入氣相燃燒室中從而實(shí)現(xiàn)均相的動力燃燒。氣相燃燒室的尾部主要采用旋流結(jié)構(gòu)構(gòu)造，這樣讓燃?xì)獾幕鹧孢M(jìn)行擾流，促進(jìn)燃?xì)馊紵闝。燃盡除塵室一般采用降塵、燃盡、凝渣等組合結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)潔凈燃燒和輻射換熱等多重效果。 2.生物質(zhì)顆粒燃料燃燒排放特性生物質(zhì)燃料鍋

丁苯橡膠裝置尾氣處理如何選擇處理工藝？[ 2023-01-25 00:00 ]

 一、丁苯橡膠裝置尾氣概述    丁苯橡膠裝置尾氣中主要污染物為苯乙烯，D性較大，刺激性較強(qiáng)，揮發(fā)到空氣中對人體及生態(tài)環(huán)境造成危害。丁苯橡膠廢氣來源主要有干燥箱、凝聚槽、脫水機(jī)、喂料機(jī)、排水口和輸送膠料的皮帶，廢氣中苯乙烯濃度Z高達(dá)600mg/m3。 二、丁苯橡膠裝置尾氣處理工藝選擇 針對丁苯橡膠裝置干燥廢氣流量大、污染物濃度高的特點(diǎn)，經(jīng)過技術(shù)對比分析，發(fā)現(xiàn)三床式催化燃燒技術(shù)（RCO）更適合處理丁苯橡膠干燥廢氣。通過分析三床式RCO反應(yīng)器工作原理以及影響運(yùn)行效果的因素，

二氯乙烷廢氣處理工藝-活性炭吸附脫附+冷凝[ 2023-01-24 00:00 ]

 一、二氯乙烷廢氣概述 二氯乙烷（化學(xué)式：C2H4Cl2）是一種有機(jī)化合物，同時也是鹵代烴的一種，常用 EDC表示。常溫下是一種無色或淺黃色透明，具有類似氯仿的刺激性氣味，難溶于水，與大多數(shù)常用的有機(jī)溶劑互溶，由于其溶解能力強(qiáng)、沸點(diǎn)較低，長期以來作為溶劑，萃取劑，干洗劑，濕潤劑，農(nóng)藥制造及多種化學(xué)品的原料。但二氯乙烷沸點(diǎn)較低，在工業(yè)生產(chǎn)時容易揮發(fā)造成環(huán)境污染，因此對二氯乙烷廢氣處理后達(dá)標(biāo)排放，減少對人身體傷害和環(huán)境污染。 二、二氯乙烷廢氣處理方法 根據(jù)二氯乙烷廢氣性質(zhì)和特點(diǎn)，對二氯乙烷廢氣處理方

軌道車輛涂裝VOCs廢氣治理方案：沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒(CO)技術(shù)[ 2023-01-23 00:00 ]

 軌道交通車輛涂裝工藝中有機(jī)廢氣的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及其治理工藝的選擇，重點(diǎn)介紹了沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒的原理、設(shè)備構(gòu)成、工藝流程、技術(shù)特點(diǎn)及在軌道車輛涂裝廢氣治理中的應(yīng)用，并以實(shí)例分析了該系統(tǒng)在某軌道交通涂裝車間的應(yīng)用效果。    1軌道交通車輛制造中產(chǎn)生的涂裝廢氣特征 軌道交通車輛涂裝涂層包括防銹底漆、膩?zhàn)印⒅型科岷兔嫫?，車輛內(nèi)表面和底架下表面噴涂阻尼降噪涂料，部分列車底部噴涂防火涂料，目前涂裝主要采用的仍是溶劑型涂料。其中，涂料中的溶劑組分又以苯系物（甲苯、二甲苯較多）、酯、醇、醚、酮

焦化廠廢氣處理有哪些方法？你傾向哪種？[ 2023-01-20 00:00 ]

 一、焦化廠廢氣概況 粗苯工段的廢氣主要來自泵在打料和進(jìn)料過程中的氣體逸散以及儲罐內(nèi)原料的表面揮發(fā)。包括粗苯貯槽、貧油槽、洗油槽、地下槽和粗苯計(jì)量槽等區(qū)域。冷鼓工段的廢氣主要指氨氣、硫化氫和少量的VOCs。主要來自焦油貯槽、氨水槽、焦油中間槽、焦油船、地下水封槽、焦油渣出口。脫硫工段的廢氣主要是氨氣、硫化氫和少量的VOCs。來自母液槽、再生槽和破泡沫槽等區(qū)域。污水調(diào)節(jié)池工段的廢氣主要是苯系物有機(jī)揮發(fā)物，重點(diǎn)對苯系物進(jìn)行處理。 目前，比較成熟的VOCs廢氣治理方法主要包括吸收法、吸附法、冷凝法、燃燒

鍛造脫模劑油煙廢氣處理方案分析[ 2023-01-19 00:00 ]

 鍛造的溫度一般高于400℃，為延長模具的壽命須采用脫模劑以保護(hù)模具不受腐蝕。熱鍛脫模劑通常由3部分組成：主要起潤滑作用的基體、載體溶劑和改善潤滑劑綜合性能的添加劑，如極壓劑、增粘劑和抗氧化劑等。 潤滑劑產(chǎn)生的煙氣成分復(fù)雜，以固體、液體和氣態(tài)三相并存，里面含有多環(huán)芳香烴等烴類分解物、石墨、焦炭，以及CO、NO2等有害氣體，具有很大的黏著性和刺鼻氣味。這種煙塵的粒徑大多小于2.5μm，很容易被車間工人吸入體內(nèi)，危害員工身體健康，還會造成車間能見度差、地面濕滑，存在安全及火災(zāi)的隱患，因此必須采取合適的

昆山鑫藍(lán)環(huán)保-鋰電池熔煉爐廢氣處理工藝[ 2023-01-18 00:00 ]

 鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣對環(huán)境和操作人員是有H的，尤其回收鋰電池企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)場所大量存在鉛塵、鉛煙、酸霧等污染物會污染空氣，對于這些有害廢氣必須使用廢氣處理設(shè)備凈化后才能安全排放。那么回收鋰電池熔煉爐廢氣處理該用什么樣工藝呢？ 廢氣處理廠家昆山鑫藍(lán)環(huán)保建議使用工藝：TO直燃爐+急冷+水洗+堿洗+活性炭吸附   鋰電池熔煉爐廢氣（5000m3/h,500℃）先經(jīng)過混風(fēng)箱降溫稀釋至180℃后，稀釋后的風(fēng)量約為15000m3/h，再進(jìn)入TO直燃爐進(jìn)行熱氧化(1100℃)，直燃爐處理后的高溫廢氣先

色母粒加工車間廢氣源及色母粒廢氣處理工藝推薦[ 2023-01-17 00:00 ]

 一．色母粒廢氣種類： 色母粒，指由高比例的顏料或添加劑與熱塑性樹脂，經(jīng)良好分散而成的塑料著色劑，其所選用的樹脂對著色劑具有良好潤濕和分散作用，并且與被著色材料具有良好的相容性。即：顏料+載體+添加劑=色母粒。   色母粒的種類很多，有通用色母粒、功能性色母粒等，每種色母粒在生產(chǎn)過程中都會或多或少地產(chǎn)生氣態(tài)污染物。根據(jù)環(huán)保要求，這些氣態(tài)污染物需要經(jīng)過收集、凈化后達(dá)標(biāo)排放。 色母粒在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氣態(tài)污染物主要有兩種。一種是在稱量、攪拌、混料、投料、喂料、切粒、研磨、篩分等工序產(chǎn)生的粉塵